Ich kaufte 1998 diesen verbastelten 67er 20mTS 2300S P7a aus Erstbesitz mit wenigstens guter Innenaustattung 1998 und restaurierte das Fahrzeug komplett 2006-7 unter Verwendung vieler originaler FORD Bleche und Teile.
Lackierung erfolgte mit orig. FORD Kunstharzlack goldmetallic `66 (Einschichtmetallic)
Überraschend war die deutlich bessere Beschleunigung gegenüber dem 2,0 V6 Motor.
